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門式起重機在很多場地都有著重要作用，而軌道小車是其主要的移動機構，但在很多情況下，由于設計問題、安裝問題以及使用不當?shù)惹闆r，會導致小車跑偏，嚴重危害門式起重機周圍人員及貨物的安全，那門式起重機小車跑偏怎么辦呢？下面小編為大家整理了門式起重機小車跑偏的具體原因及糾偏調(diào)整方法，以供大家參考。

一、門式起重機小車跑偏的原因

　　1、軌道踏面傾斜度如果超差會引起運行中的車輪發(fā)生側移，導致小車跑偏。

　　2、門框拼裝時對角線如果偏差過大，會造成小車跑偏。

　　3、門式起重機小車軌道在垂直于小車移動方向平面內(nèi)的高低偏差不應大于軌距的0.15%，上限不超過10mm。如果軌道兩側的高低偏差過大，就會使小車在運行過程中產(chǎn)生橫向移動，導致跑偏。

　　4、同一側軌道上車輪的同位差大于2mm，加上小車架鋼結構在制作過程中產(chǎn)生的焊接應力在釋放過程中也會產(chǎn)生一定的變形，會導致小車跑偏。

　　5、門式起重機小車車輪的安裝偏差如果超出規(guī)定值，會導致車輪踏面的單位面積壓力變大，進而造成車輪踏面和軌道不均勻磨損。

　　6、啟動或停止操作過猛，使車輪空轉打滑，造成車輪在兩側軌道上不同步，導致小車跑偏。

　　二、門式起重機小車糾偏調(diào)整方法

　　1、確定小車跑偏方向

　　確定門式起重機小車跑偏方向的方法主要是看小車水平輪與軌道摩擦時在外面還是在里面，如果摩擦時在外面，小車是向內(nèi)側跑偏，反之則是向外側跑偏。弄清小車跑偏方向后，再確定需要調(diào)整的車輪，一般情況下是先調(diào)整有水平輪一側的車輪偏心套。

　　2、小車跑偏的調(diào)整

　　調(diào)整車輪偏心套之前，首先應使用千斤頂將門式起重機小車調(diào)整到車輪中心線與軌道中心線對中；然后將小車架端梁頂起，使車輪處于懸空不受載荷狀態(tài)；之后松開偏心套的緊固螺栓，逐步旋轉偏心套進行調(diào)整。調(diào)整后吊具拉高，再開動小車做空載快速和慢速，觀察小車運行狀況，如果仍有跑偏，可繼續(xù)轉動偏心套進行調(diào)試。

　　3、其他原因的糾偏措施

　　因場地水平、累積偏差和應力釋放等因素導致門式起重機小車發(fā)生跑偏時，需要采取糾偏措施。小車車輪總成在設計時一般采用可調(diào)偏心套形式來彌補制造方面的偏差，均布20個調(diào)節(jié)螺栓孔，每個螺栓孔可以調(diào)節(jié)18°，通過左右兩側偏心套的角度組合，可以實現(xiàn)車輪在水平及垂直方向上的偏斜，從而達到調(diào)整小車跑偏的目的。

　　關于門式起重機小車跑偏怎么辦，以上就是小編為大家整理的具體原因及糾偏調(diào)整方法，希望能對大家有所幫助。

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